A GNR alertou para o crescimento do número de acidentes envolvendo trotinetas elétricas na via pública. Com o aumento da utilização destes veículos nos centros urbanos e zonas de lazer, a Guarda intensificou a fiscalização, visando a proteção dos utilizadores vulneráveis e a redução da sinistralidade.
Os dados estatísticos da GNR revelam um aumento da sinistralidade associada à micromobilidade. Até 2021, o registo de acidentes mantinha-se estável (abaixo das 25 ocorrências anuais), contudo, verificou-se um aumento significativo em 2023, com 547 acidentes, atingindo o pico em 2024, com 706 ocorrências.
Embora a GNR tenha registado uma ligeira diminuição entre 2024 e 2025, os números permanecem preocupantes. No presente ano, até ao dia 28 de fevereiro, já se contabilizam 72 acidentes, o que demonstra que a margem para sensibilização e o incumprimento das normas de segurança continuam a ser desafios críticos.
Nos últimos 7 anos, a GNR registou 10 vítimas mortais (com um pico de cinco óbitos em 2023), 88 feridos graves e 1.442 feridos leves (atingindo o máximo de 548 em 2024).
O distrito de Braga também tem registado o aumento de acidentes com trotinetas:
- 2021 – 1 acidente, 1 ferido leve;
- 2022 – 5 acidentes, 6 feridos leves;
- 2023 – 45 acidentes, 1 ferido grave, 34 feridos leves;
- 2024 – 55 acidentes, 1 ferido grave, 44 feridos leves;
- 2025 – 45 acidentes, 5 graves, 31 feridos leves;
- 2026 (até 28 de fevereiro) – 5 acidentes, 6 feridos leves.
A distribuição por distritos revela que Aveiro e Faro apresentam o maior volume de sinistralidade e de feridos (graves e leves). Contudo, é o distrito de Setúbal que regista o maior número de vítimas mortais (3 óbitos) no período em análise. Destaca-se ainda o distrito de Santarém, com um registo de 14 feridos graves nos últimos 7 anos.
