A CDU insiste na construção da ligação ferroviária entre Braga e Guimarães, bem como o fecho da malha ferroviária do quadrilátero urbano e uma nova linha de concordância para Barcelos
A CDU recorda que, por proposta sua, “foi aprovada na Assembleia Municipal de Braga a necessidade da obra no município”. “Não havendo uma linha ferroviária que una os concelhos de Braga e Guimarães directamente, para utilizar o comboio é necessário trocar de linha em Lousado, concelho de Vila Nova de Famalicão, e ali trocar para o comboio que liga o Porto a Guimarães. Em média, esta viagem demora uma hora e trinta e dois minutos”, refere o partido.
“Esta medida, a par da criação de um passe único intermodal e inter-regional, permitiria aos bracarenses viajar em todos os transportes públicos, nomeadamente nos TUB, CP, mobilidade do Cávado, mobilidade do Ave (e futuramente BRT). A somar à proposta da CDU para reduzir a coroa 2 dos TUB para uma só coroa, com um custo de 14 euros, consistem medidas reais e concretas para apostar no Direito à Mobilidade e corresponder às necessidades das populações”, reforça a CDU.
“Em altura de campanha certas candidaturas prometem transportes gratuitos, algumas concentram-se na pontualidade dos horários, outras tantas parecem esquecer-se das posições contraditórias que tomaram no poder local e na Assembleia da República. A CDU é uma força coerente que não abdica da luta pela ligação ferroviária Braga-Guimarães e não levanta a sua necessidade apenas em período de campanha eleitoral – recordamos que foi a CDU na Assembleia da República que apresentou uma proposta para construir a ligação ferroviária Braga-Guimarães ainda emjunho do ano passado, aquando da discussão do Plano Ferroviário Nacional”, sustenta.
A CDU reforça que “um investimento sério nos transportes públicos, nomeadamente na ferrovia, é uma medida fundamental para melhorar a mobilidade dos cidadãos, para retirar milhares de carros da cidade de Braga e garantir uma coexistência sadia entre o ser humano, a cidade e o meio ambiente”.
